NHTSA, Ford Motor hakkında 2021 yılında bir soruşturma başlatmıştı. Yapılan incelemede, şirketin 600 binin üzerinde arızalı geri görüş kamerasına sahip aracı vaktinde geri çağırmadığı ve Ulusal Trafik ve Motorlu Araç Güvenliği Kanunu’na uygun formda eksiksiz geri çağırma bilgisi sağlamadığı ortaya çıktı. Geri çağırılmayan araçlar ortasında 2020 model Escape, Explorer, F-150, Mustang ve Transit üzere tanınan modeller yer alıyordu.
Ford Motor, NHTSA ile muahedeye vararak cezayı kabul etti. NHTSA’nın açıklamasında, şirketin geri görüş kameralarındaki arızalar nedeniyle araçlarını vaktinde geri çağırmaması ve yasal olarak gerekli olan bilgileri sağlamaması vurgulandı.
EN YÜKSEK İKİNCİ CEZA
Ford’un kabul ettiği 165 milyon dolarlık ceza, şirketin tarihindeki en yüksek ikinci ceza olarak kayda geçti. Muahedenin ayrıntılarına nazaran, Ford’un 65 milyon dolarlık bir ön ödeme yapacağı, performans yükümlülükleri kapsamında 45 milyon dolarlık harcama gerçekleştireceği ve geri kalan 55 milyon dolarlık kısmın ise erteleneceği belirtildi.
FORD’DAN GÜVENLİK TAAHHÜDÜ
Ford Motor Sözcüsü Maria Buczkowski yaptığı açıklamada, “NHTSA ile bu sıkıntıyı çözme fırsatını takdir ediyoruz. Ford, güvenlik ve uyumluluğu daima olarak geliştirmeye kararlıdır. Bu kapsamda, gelişmiş data analitiği, yeni test tesisleri ve öbür iyileştirmeler üzerinde çalışmalarımıza devam ediyoruz” dedi.
NHTSA’DAN UYARI
NHTSA Yönetici Yardımcısı Sophie Shulman ise, “Zamanında ve yanlışsız geri çağırmalar, tüm yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak için kritik ehemmiyete sahiptir. Üreticiler, kanunlara uymadığı takdirde NHTSA tarafından sorumlu tutulacaktır” formunda bir açıklama yaptı.
FORD’A 365 MİLYON DDOLAR GÜMRÜK CEZASI
Ford, geçen mart ayında Türkiye’den ithal ettiği kargo vanlarının art tarafına süreksiz koltuk yerleştirerek, bu araçları yolcu taşıma aracı olarak ithal etmesi nedeniyle 365 milyon dolar gümrük cezası almıştı. Bu ceza, şirketin son periyotta karşılaştığı büyük cezalar ortasında yer alıyor.